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玉柴與瓦錫蘭再次聯(lián)姻打造高端中速船機生產(chǎn)基地

12月20日，圣誕節(jié)前裝點一新的珠海格外美麗動人，玉柴與瓦錫蘭再次相約這座海濱城市，簽訂中速船機合資合作項目協(xié)議，聯(lián)手打造中速船機珠海生產(chǎn)基地。瓦錫蘭集團公司總裁比揚•羅森格林、玉柴集團公司副總裁蘇朋、玉柴船舶動力股份有限公司（簡稱玉柴船動）董事長蔣世宏共同簽署了瓦錫蘭玉柴中速船機合資合作協(xié)議。廣東省委黨委、珠海市委書記李嘉，珠海市市長何寧卡，玉柴集團公司總裁古堂生等領導見證了簽約儀式。

落戶于珠海市斗門區(qū)富山工業(yè)園的中速船機合資合作項目——瓦錫蘭玉柴發(fā)動機有限公司，由玉柴集團公司旗下的子公司玉柴船動與瓦錫蘭共同投資建設。該項目注冊資本2.67億元，項目投產(chǎn)后主要生產(chǎn)瓦錫蘭品牌W20、W26和W32中速船用柴油機，應用于船舶動力主機和發(fā)電用輔機，設計產(chǎn)能400臺/年，計劃于2014年初投入運營。瓦錫蘭W20、W26和W32中速船機，功率覆蓋800-9000kW，廣泛應用于海洋工程、近海和遠洋船舶以及特殊用途的船舶，是當前中國船用動力上緊缺的產(chǎn)品系列。著名的中國漁政310執(zhí)法船——我國第一艘配載直升機的漁政執(zhí)法船，其核心動力即為瓦錫蘭生產(chǎn)的中速船機。

古堂生在簽約儀式上致辭，他說，此次玉柴和瓦錫蘭“強強聯(lián)合”，是對玉柴使命“讓合作者與公眾的信賴更具價值”最好的闡釋，是在當前低速船機生產(chǎn)許可深化合作基礎上，雙方通過合資聯(lián)姻的方式，共同開拓中國海洋工程和船舶動力市場，共同致力于建成中國最具效率的高端中速船機生產(chǎn)基地，打造中外先進柴油機技術和生產(chǎn)合作的成功典范。

瓦錫蘭是國際領先的中速船機生產(chǎn)企業(yè)，在國際船機行業(yè)中擁有完整的生產(chǎn)供應鏈、先進的制造技術和可觀的市場占有率。比揚•羅森格林在致辭中說，對于合資公司而言，合作伙伴是最關鍵的。玉柴是中國最大的高速船機生產(chǎn)商和市場的領導者。瓦錫蘭與玉柴強強聯(lián)合建立的合資公司，將從各方面打造世界一流的中速船用發(fā)動機制造企業(yè)。瓦錫蘭將把最先進的技術帶到中國來，而玉柴將利用其在制造、采購、營銷方面的優(yōu)勢推動合資公司的發(fā)展。雙方將共同致力于創(chuàng)造環(huán)保的運營環(huán)境，生產(chǎn)環(huán)保型的發(fā)動機，以滿足中國造船業(yè)的動力需求。

玉柴被譽為“中國綠色動力之都”。經(jīng)過60多年的經(jīng)營發(fā)展和積淀，并在“綠色發(fā)展，和諧共贏”核心理念的引領下，玉柴形成了國內最豐富、最完整的柴油發(fā)動機譜系，產(chǎn)品成為國內各型汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等的首選動力。發(fā)展中速船用柴油機，不僅符合國家對船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，更是在“兩條產(chǎn)品鏈，多個產(chǎn)業(yè)群”戰(zhàn)略方針指導下，對柴油發(fā)動機產(chǎn)品鏈的拓展，將助力玉柴實現(xiàn)在高、中、低速全系列船用發(fā)動機產(chǎn)品鏈上的布局，有利于將玉柴打造成船舶動力的專業(yè)供應商，進一步增強玉柴在動力供應領域的技術水平和競爭能力。

2009年，玉柴與瓦錫蘭首次合作，簽訂了低速船機生產(chǎn)許可協(xié)議。之后，玉柴船動成功實現(xiàn)了全球首臺W6X35低速船機的生產(chǎn)和交付，創(chuàng)下了行業(yè)建設和生產(chǎn)速度之最。目前，玉柴船動已具備生產(chǎn)缸徑350-820mm低速船機的能力，產(chǎn)品功率范圍為3475-42750kW。此次中速船機項目的廠址就在低速船機生產(chǎn)車間的旁邊，項目建成后，玉柴船動將成為珠海市斗門區(qū)的一道奇觀，不僅能使珠海在產(chǎn)業(yè)結構升級、產(chǎn)業(yè)聚集效應上取得跨越式的飛躍，而且能為未來珠海發(fā)展海洋工程裝備制造業(yè)提供得天獨厚的條件，為珠海產(chǎn)業(yè)參與全球中高端競爭奠定堅實的基礎