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2月28日，配套兩臺YC6TD船用電控柴油機(jī)為主機(jī)的遠(yuǎn)海漁船在廣西北海市成功試航，這標(biāo)志玉柴船用電控柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)化邁出了堅實的一步。

沈捷（左三）與技術(shù)團(tuán)隊登船做現(xiàn)場評審

　　YC6TD船機(jī)是玉柴推出的應(yīng)用于漁船及貨船的首款電控機(jī)型，燃油系統(tǒng)采用電控組合泵，噴射壓力高，噴油正時和噴油量的控制靈活，通過優(yōu)化噴油MAP，實現(xiàn)低速大扭矩。發(fā)動機(jī)的標(biāo)定功率和轉(zhuǎn)速分別為441kW、1500rpm，排放達(dá)到IMO（國際海事組織）第Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)，且具有升級到第Ⅲ階段的潛力。

　　此次配套裝載YC6TD船機(jī)的遠(yuǎn)海漁船型長32米，型寬6.4米，型深3.5米，吃水2.1米，作業(yè)區(qū)域為中國南海海域。配裝玉柴YC6TD船用電控柴油機(jī)后，漁船試航表現(xiàn)十分搶眼。裝配其他品牌動力時，漁船最高航速為9節(jié)多，而裝配YC6TD船機(jī)后可以達(dá)到12.5節(jié)，航速提高了30%以上，動力強(qiáng)勁，對于在南海海域突遇緊急情況下的快速撤離無疑提供了可靠的動力保障。一些聞訊趕來的用戶也對YC6TD船機(jī)產(chǎn)生了濃厚興趣。

　　據(jù)悉，為保證YC6TD船機(jī)配套和試航工作的順利開展，玉柴集團(tuán)總工程師沈捷帶隊，組織性能、電控、機(jī)械、配套、開發(fā)專家，會同主要零部件油泵、增壓器、儀表等生產(chǎn)廠家代表以及經(jīng)銷商，登船做現(xiàn)場評審。此外，工程研發(fā)人員還現(xiàn)場將ECU的防護(hù)和使用中的注意事項向船東作了詳細(xì)介紹。

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